Kas yra „eCall“? Mes paaiškiname, ką iš tikrųjų veikia tas SOS mygtukas jūsų automobilyje

Europos teisės aktai skatina transporto priemonių saugumą įvairiose srityse, o „eCall“ yra viena iš labiausiai intriguojančių sričių. „eCall“ pavadinimas yra greitosios pagalbos iškvietimo santrumpa, o sistema skirta skambinti pagalbos tarnyboms, kad jos žinotų, kai įvyko incidentas.

Kas yra „eCall“? Mes paaiškiname, ką iš tikrųjų veikia tas SOS mygtukas jūsų automobilyje

Šiuo metu BMW, Volvo ir PSA Peugeot Citroen automobiliuose yra SOS sistemos, kurios įvykus avarijai gali iškviesti greitąją pagalbą. Tačiau sistemos „eCall“ tikslas – kad nuo 2018 m. balandžio mėn. ji būtų standartiškai tinkama visuose ES parduodamuose automobiliuose.

Žr. susijusią BMW i8 Coupé apžvalgą (2017 m.): 21-ojo amžiaus superautomobilis, varomas hibridinėmis technologijomis Naujoji 2017 m. „Nissan Micra“ parodo, kiek toli pažengė automobilių technologijos. Geriausi elektromobiliai 2018 m. JK: geriausi JK parduodami elektromobiliai

„eCall“ yra dabartinės pagalbos skambučio funkcijos patobulinimas. Visos Europos pagalbos tarnybų numeris yra 112 (taip pat ir JK, kartu su 999), tačiau dėl tolesnių pokyčių buvo pristatytas E112, kuris gali automatiškai siųsti vietos informaciją pagalbos tarnyboms, jei skambinate mobiliuoju telefonu.

„eCall“ toliau plėtojama E112, nes ji gali automatiškai paskambinti pagalbos tarnyboms ir teikti joms palydovinės GPS vietos informaciją bei išsamią informaciją apie tai, ar išsiskleidė automobilio oro pagalvės. Tada tarnybos būtų paruoštos tokiam incidentui, kuris įvyko.

Teigiama, kad „eCall“ privalumas yra tas, kad ji gali sutrumpinti reagavimo į avariją laiką, padidindama galimybę išgyventi visiems, patekusiems į avariją ir sunkiai sužalotam. „eCall“ plėtros metu atlikti tyrimai parodė, kad greitosios pagalbos tarnybų reakcija į avariją mieste gali sumažėti 40 procentų, o kaime – 50 procentų.

Neigiama „eCall“ sistemos pusė yra jos priklausomybė nuo GPS pasaulinės padėties nustatymo technologijos. Dėl to kyla susirūpinimas dėl privatumo, nes nėra užtikrinimo, kad technologija negali būti „atgręžta“, kad būtų galima sekti transporto priemonę, jei neįvyko avarija. Be to, yra integruota mikrofono sistema, kuri yra sistemos elektronikos dalis, ir yra susirūpinimas, kad ji gali būti naudojama bet kuriuo metu pasiklausyti automobilio.

Bet kuriuo atveju, naujuose automobiliuose įdiegus daugiau transporto priemonių, eCall papildymas gali tik padidinti tikimybę, kad pagalbos tarnybos galės jums padėti, jei jums ir jūsų keleiviams nutiktų blogiausia.

Ši istorija iš pradžių pasirodė „Auto Express“.

Vaizdas: Wikimedia Commons